Bandag estreia molde

A Bridgestone disse que os produtos Bandag Hotread se distinguem dos pneus recauchutados pré-curados por designs distintos de paredes laterais, uma característica possibilitada pelo processo de cura em molde.

BRUXELAS, Bélgica — A Bridgestone Corp. está adicionando uma opção de cura em molde, apelidada de "Bandag Hotread", ao portfólio de processos de recauchutagem que seus clientes de recauchutagem licenciados na Europa podem oferecer.

O desenvolvimento é uma mudança de ritmo/direção para a Bandag, considerada pioneira no processo de reforma pré-curada e que, até então, oferecia apenas processos/produtos pré-curados.

A Bridgestone disse que os produtos Bandag Hotread se distinguem dos pneus recauchutados pré-curados por designs distintos de paredes laterais, uma característica possibilitada pelo processo de cura em molde.

David Almazán, diretor da unidade de negócios comerciais para a região norte da Bridgestone EMIA, disse: "Atualmente, os pneus reformados representam 30% do mercado total de pneus comerciais (na Europa). Em resposta à demanda do mercado, agora oferecemos uma gama completa de soluções de pneus reformados adicionando Bandag Hotread ao nosso portfólio europeu.

"Com a oferta completa de pneus recauchutados da Bandag, os nossos clientes de frotas continuam a beneficiar de soluções personalizadas, rápidas e localizadas entregues à sua porta através da nossa rede de concessionários franchisados, que tem cerca de 80 localizações em toda a Europa."

A Bridgestone observou que a reforma ajuda as frotas a reduzir sua pegada ambiental, "gerenciando a futura escassez de matérias-primas e garantindo o uso eficiente dos principais recursos".

A Bridgestone Americas Inc. disse que não tem planos atuais de introduzir o processo Hotread no perfil de negócios da Bandag na América do Norte, afirmando que "o processo Hotread atende mais especificamente às necessidades existentes do mercado recapado na Europa, onde a demanda difere em áreas como tamanho do pneu e vocação da frota."

A empresa reivindica uma participação de mercado de mais de 50% do mercado norte-americano de reformas de caminhões/ônibus comerciais e recentemente inaugurou uma expansão de $ 60 milhões de uma fábrica de borracha em Abilene, Texas, para acompanhar a demanda crescente.

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