Novos grades POM são lançados para componentes de sistemas de combustível automotivo

Estevão Moore | 26 de junho de 2019

O Polyplastics Group do Japão desenvolveu vários novos tipos de polioximetileno (POM) Duracon que oferecem alto fluxo, alta rigidez e liberdade de design para a produção de componentes de sistemas de combustível automotivos moldados por injeção. Os novos materiais complementam o portfólio Duracon POM carro-chefe da Polyplastics, que já é amplamente utilizado para componentes do sistema de combustível automotivo devido à sua excelente resistência ao combustível.

A empresa lançou comercialmente o Duracon H140-54C, um grau de alto fluxo/alta rigidez com uma taxa de fluxo de fusão (MFR) em torno de 14. Este material se adapta a uma ampla gama de condições de moldagem (condições de cilindro, pressão de injeção) e é usado na Europa. O objetivo de ir para um material mais rígido é permitir que os produtos sejam mais finos. Enquanto isso, o fluxo mais alto suprime os aumentos na pressão de pico que ocorrem durante a moldagem por injeção devido à parede fina. Duracon® H140-54C facilita a produção de peças pequenas e de paredes finas.

A Polyplastics também anunciou um grau de POM em desenvolvimento que oferece excepcional resistência a ácidos. Historicamente, uma das limitações do POM tem sido sua vulnerabilidade a ácidos fortes, mas esse novo material oferece melhorias significativas. Este grau resistente a ácido é direcionado para uma variedade de aplicações de sistema de combustível, incluindo válvulas ORVR, válvulas de corte e peças de flange do módulo da bomba de combustível que são fixadas na parte externa dos tanques de combustível. Essas peças podem ser danificadas pela acidez dos líquidos de limpeza automotiva, chuva ácida e outras substâncias.

A Polyplastics também desenvolveu um grau eletricamente condutivo para uso em componentes que cercam o combustível como uma medida contra a eletricidade estática. Normalmente, quando a resina é transmitida com condutividade, muitas vezes afeta certas características de desempenho, resultando em menos fluidez e tenacidade. No entanto, esta classe transmite com sucesso a condutividade, ao mesmo tempo em que mantém os principais atributos de desempenho do POM, incluindo fluidez e tenacidade.

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